基于FTA-AHP的FCEV动力系统可靠性影响因子及其权重研究

• 作者: 康劲松 康婷
• 来源期刊: 电源学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池汽车 动力系统 故障树 层次分析法
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 1-7,25
• 页数: 8页
• 分类号: U469.7
• 字数: 4799字
• 语种: 中文

摘要

FCEV动力系统是燃料电池汽车重要的子系统,一旦发生故障,轻则造成系统性能下降,重则造成人员和财产损失.利用故障树分析法(FTA)对FCEV动力系统的可靠性进行定性分析,建立了FCEV动力系统故障树,再运用层次分析法(AHP)对动力系统进行定量分析,得出FCEV动力系统影响因子的权重,结果表明对可靠性影响最大的是氢管理因子和动力蓄电池因子,燃料电池系统、DC/DC变换器因子和电机驱动因子次之,其中驱动电机CAN通讯故障对整车安全运行影响显著.最后根据FTA-AHP定性定量相结合分析的结果,提出了加长排氢气的时间、更改优化燃料电池吹扫策略等提高可靠性的途径和具体措施,为提高燃料电池汽车安全运行的可靠性、提前发现安全隐患等提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康劲松	同济大学电气工程系	65	452	12.0	18.0
2	康婷	同济大学电气工程系	1	3	1.0	1.0