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基于有限元动力强度折减的边坡稳定性分析
基于有限元动力强度折减的边坡稳定性分析
作者:
孙军
李贵勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力强度折减法
动力分析
安全系数
边坡稳定性
摘要:
对抗剪强度与抗拉强度进行折减,分析得到边坡在地震作用下由拉裂缝和剪切滑移带共同组成的破裂面,依据完全动力分析的思路,采用有限元软件ANSYS分析得到边坡的稳定安全系数.通过工程实例,验证了动力强度折减法的可行性,动力强度折减分析法能够评价边坡地震稳定性.
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基于有限元动力强度折减的边坡稳定性分析
来源期刊
公路
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交通运输
关键词
动力强度折减法
动力分析
安全系数
边坡稳定性
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
61-63
页数
3页
分类号
U417.12
字数
2817字
语种
中文
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研究来源
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相关学者/机构
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公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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