柴油HCCI燃烧负荷边界判定依据研究

• 作者: 丰琳琳 石磊 胡玮 邓康耀
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 柴油机 汽车 负荷边界 燃烧研究
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 字数: 1607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.12.04

摘要

通过对HCCI燃烧负荷边界燃烧变化规律及判定依据的研究,基于单缸HCCI柴油机实测气缸压力,探讨了HCCI燃烧负荷边界处的燃烧变化规律,着重分析负荷、转速对气缸压力、燃烧放热率、循环变动率和最大压升率的影响,通过对负荷上限和下限敏感的最大压力升高率和循环变动率等参数的变化研究,确定负荷边界判定依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓康耀		158	1213	18.0	26.0
2	石磊		90	467	14.0	16.0
3	丰琳琳		1	0	0.0	0.0
4	胡玮		3	3	1.0	1.0