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摘要:
基于时间距离的城市道路交通测度空间是一个非欧氏距离空间.根据城市道路交通的实际情况,设计了基于非欧氏距离空间的最佳路径选择算法.因为道路路口的转向时间消耗是路径时间消耗的重要组成部分,算法在路径经过的道路路口处,根据离开路口的方位角定义了路口的虚拟状态.合并考虑路段和路口转向的时间消耗,通过计算起点到虚拟状态的累计时间,完成了最佳路径的选择.算法是一个多阶段决策过程,通过递推方法来实现;并通过一个实例证明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 非欧氏空间中最佳路径算法研究
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 最佳路径 非欧氏距离空间 时间测度 虚拟状态 决策图
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 P208
字数 3387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2013.01.019
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
最佳路径
非欧氏距离空间
时间测度
虚拟状态
决策图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
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9
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23241
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