原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
减阻是栅格翼研究中的一项重要任务.文中归纳了目前常用的减阻措施;通过对机翼后掠减阻的分析,以正置式栅格翼为基础,建立了格壁后掠的栅格翼的三维模型;然后进行数值模拟分析,结果表明格壁后掠对栅格翼气动特性和减阻特性起到了积极的作用,能够提高升阻比并减小阻力.
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文献信息
篇名 格壁后掠的栅格翼气动特性数值模拟
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 栅格翼 减阻 数值模拟 流体动力 后掠角 Fluent
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 弹道与气动力技术
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楠 中北大学机电工程学院 29 106 6.0 9.0
2 马贵春 中北大学机电工程学院 28 78 5.0 7.0
3 姚君 中北大学机电工程学院 5 27 3.0 5.0
4 高旭东 中北大学机电工程学院 4 47 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
栅格翼
减阻
数值模拟
流体动力
后掠角
Fluent
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
总下载数(次)
0
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