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摘要:
针对某百万千瓦核电汽轮机轴承及其他机组同类型轴承温度偏高的共性问题,建立了轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行对比,以验证是否存在设计问题和评估轴承实际运行温度是否过高.结合计算结果、检修数据和运行参数,分析了汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施.检修实施后的结果表明:计算方法符合实际,采取措施后消除了故障的根源.
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核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理
100 MW机组
核电
汽轮机
轴承温度
瓦衬变形
轴承自定位
轴承标高
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理措施
来源期刊 发电设备 学科 工学
关键词 汽轮机 轴承温度 瓦衬变形 轴承自定位 轴承标高
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 运行与改造
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TK267
字数 2609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄祥君 8 15 2.0 3.0
2 郑华兵 3 5 1.0 2.0
3 苏志刚 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2005(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
轴承温度
瓦衬变形
轴承自定位
轴承标高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8536
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