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摘要:
针对机车车体结构的特征,引进了一种可以对机车车体结构的疲劳强度进行评估的新方法——抗结构疲劳储备系数计算法,该方法以有限元计算的应力幅和平均应力为基础,考虑了疲劳缺口系数和平均应力影响系数对计算的影响.最后以120 km/h电力机车车体为工程应用实例,应用投影法将车体结构的多轴应力转化为单轴应力,利用修正Goodman曲线评估法验证了抗结构疲劳储备系数计算法的有效性.
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文献信息
篇名 120 km/h电力机车车体疲劳强度评定方法研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 电力机车 疲劳强度 修正Goodman疲劳曲线 抗结构疲劳储备系数
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 U264
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2013.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳光武 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 106 644 16.0 21.0
2 肖守讷 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1385 21.0 28.0
3 周贝 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
疲劳强度
修正Goodman疲劳曲线
抗结构疲劳储备系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导