轿车空气弹簧减振系统的开发设计

• 作者: 刘少义 张波 许恒波
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 空气弹簧 变刚度 裁断角 有限元计算
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 字数: 2922字
• 语种: 中文

摘要

针对国内高档轿车空气弹簧减振需求,开发出由橡胶护罩、胶囊和减振器装配成一体的复合式空气弹簧减振系统,该结构产品取代传统的螺旋弹簧减振器,借助自适应控制单元进行控制,可实现轿车底盘的升降,并能实现悬架系统的变刚度调节,提高了乘车的舒适性和稳定性.借助有限元分析软件进行空气弹簧的性能参数计算,确定了产品的外形结构等关键数据,通过产品试验验证了采用有限元计算方法来确定工艺参数的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许恒波		1	0	0.0	0.0
2	刘少义		1	0	0.0	0.0
3	张波		2	1	1.0	1.0