原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
简要回顾了我国货车车钩、钩尾框、缓冲器等技术的发展,介绍了13系列和16型、17型车钩与钩尾框,FRC型牵引拉杆,HM-1型、HM-2型、HN-1型、YQ-1型等大容量货车缓冲器的研发背景和主要技术性能,并对我国铁路货车钩缓技术发展进行了展望.
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我国铁路货车钩缓技术发展及展望(续完)
货车
车钩
缓冲器
钩尾框
述评
客货分线后我国铁路货车的技术发展
客货分线
铁路货车
技术发展
我国重载铁路货车车轴及轴承的技术发展
货车
车轴
轴承
技术
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国铁路货车钩缓技术发展及展望(待续)
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 货车 车钩 缓冲器 钩尾框 述评
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于跃斌 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心 19 79 6.0 7.0
2 姜岩 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心 70 212 7.0 13.0
3 孟庆民 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心 6 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
货车
车钩
缓冲器
钩尾框
述评
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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