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摘要:
杭州市金昌路跨运河桥为单跨130 m斜靠式钢箱拱桥,横向设4片拱肋,主拱肋铅直布置,副拱肋位于主拱肋外侧,内倾17.5°,由主副拱形成横向稳定体系,主拱不设置风撑.桥面为纵横梁体系、桥面板为正交异性板.桥梁为无系杆拱体系,拱脚水平推力相对较大,综合考虑软土地区的地基加固措施,对拱脚背侧予以处理,有效提高了土体水平抗推能力.
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文献信息
篇名 金昌路跨运河斜靠式钢箱拱桥总体设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 金昌路跨运河桥 斜靠式钢箱拱桥 地基加固 计算分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 20-22,28
页数 4页 分类号 U448.22
字数 2403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈强 19 22 3.0 4.0
2 张静华 9 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
金昌路跨运河桥
斜靠式钢箱拱桥
地基加固
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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