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摘要:
根据CBD具有的交通立体化、景观多维化特征,成都金融城城市设计提出“流、系、连、织”的规划理念,采用交通立体分流和空间多维造景的设计策略,即从需求多样性分析出发,实现区内外的交通有效衔接、立体分流,精心组织交通入口;从成都的自然河川特征出发,布局总体结构,立体改造地形,营造多样化界面;打造以人行为目标的金融城.
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创新空间要素与特征的城市设计响应*--以成都科学城起步区城市设计为例
城市创新空间
要素与特征
城市设计
成都科学城
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 成都金融城城市设计:立体分流、多维造景
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 立体分流 多维造景 城市设计 成都金融城
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TU984.13
字数 4645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查君 同济大学建筑城规学院 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
立体分流
多维造景
城市设计
成都金融城
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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