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摘要:
厦漳跨海大桥南汊主桥为跨径布置135m+300m+135m的双塔斜拉桥.该桥主梁采用钢-混结合梁,双工字形钢主梁、横梁和小纵梁形成钢构架,与混凝土桥面板通过剪力钉连接,在工字形钢主梁的上翼缘板上焊接锚拉板.对主梁进行整体和局部分析,并对主梁混凝土桥面板正应力和存放时间2个关键问题进行研究.分析结果表明:钢主梁和混凝土桥面板受力均满足规范要求,且有一定的安全储备;结合梁斜拉桥混凝土桥面板正应力分析中必须考虑弯矩和轴向力综合作用下的剪力滞效应的影响;混凝土桥面板存梁时间对主梁受力有影响,建议存梁时间不宜小于半年.
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文献信息
篇名 厦漳跨海大桥南汊主桥主梁设计与研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 结合梁 结构设计 整体分析 局部分析 桥面板 剪力滞效应 有限元法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 重点工程
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号 U448.27|U443.3
字数 5896字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯云成 38 168 8.0 10.0
2 牟宗军 6 32 3.0 5.0
3 翟晓亮 17 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
结合梁
结构设计
整体分析
局部分析
桥面板
剪力滞效应
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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