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摘要:
提出了一种分级式故障处理方法.以某燃料电池轿车为对象,具体阐述了分级式故障处理策略的实现.重点介绍了故障的级别划分方法以及处理策略.通过硬件在环系统(HIL)验证了分级式故障处理策略的实用性和有效性.
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文献信息
篇名 燃料电池轿车分级式故障处理策略研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 燃料电池 汽车 动力系统 分级式故障处理
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 9-11,20
页数 4页 分类号
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.12.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷婷婷 7 16 2.0 4.0
2 程伟 16 75 6.0 8.0
3 陈寅峰 2 4 1.0 2.0
4 任纪良 7 21 4.0 4.0
5 熊云 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
共引文献  (69)
参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
汽车
动力系统
分级式故障处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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