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基于CAE的车身后围结构改进
基于CAE的车身后围结构改进
作者:
刘元春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车身
后围结构
CAE
模拟仿真技术
结构改进
摘要:
为缩短新车开发周期,解决新开发轿车的结构可靠性问题,文章依据实际可靠性道路试验反馈问题,以结构改进方案与计算机模拟仿真技术相结合的方式,按照“试验问题—计算机仿真分析—结构改进—试验考核”的方法,对后围结构进行改进.计算机模拟分析后得到的结果与试验结果相符,设计零件新结构,经过计算机模拟分析和台架试验验证有效.由此证明计算机模拟分析手段合理,能提高设计质量,缩短开发时间,解决实际可靠性问题.
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文献信息
篇名
基于CAE的车身后围结构改进
来源期刊
汽车工程师
学科
关键词
车身
后围结构
CAE
模拟仿真技术
结构改进
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
技术看点
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
字数
2594字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘元春
天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心
2
2
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1.0
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后围结构
CAE
模拟仿真技术
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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