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摘要:
针对n次连续的交通量依次到达出发地选择路径到目的地去的问题,本文从在线与竞争策略的角度出发,采用用户均衡分配策略分配流量,当路阻函数是不可分的线性函数时,若c2>(n+ 1)/n,分配效率是4n2c2/[(n+1)-(n-1)δ]2,若c2≤(n+1)/n,分配效率是4n/[2n+2-c2n-(n-1)δ],其中c2、δ是路阻函数雅可比矩阵的非对称度和它的元素接近度.该结果包含了以往研究部分成果,并在此基础上进行了扩展.
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文献信息
篇名 基于用户均衡策略的在线交通量分配
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 在线问题 竞争比 系统最优 流量分配
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武小平 28 67 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
在线问题
竞争比
系统最优
流量分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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