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摘要:
针对采用轨控式直接侧向力控制的拦截弹轨控发动机开机准则与开机逻辑设计问题,提出了一种合理的设计方案,给出了轨控发动机的结构特点及工作方式.通过设定开机时间以及开机门限来完成轨控发动机的开机准则设计.利用轨控发动机自身分布的特点,采用改进的0-1规划算法,设计了轨控发动机的开机逻辑.最后,对开机准则和开机逻辑进行了数学仿真.仿真结果表明,轨控发动机的开机准则是合理的,采用改进的0-1规划算法设计的开机逻辑具有高效性及最优性.
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文献信息
篇名 拦截弹轨控发动机开机准则与开机逻辑研究
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 轨控发动机 开机准则 0-1规划
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 540-544
页数 分类号 TJ765.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周军 西北工业大学精确制导与控制研究所 548 4311 27.0 43.0
2 葛致磊 西北工业大学精确制导与控制研究所 37 437 9.0 20.0
3 雷泷杰 西北工业大学精确制导与控制研究所 1 5 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轨控发动机
开机准则
0-1规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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