膨胀土改良的室内试验研究

• 作者: 杨兴国 薛新华
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 膨胀土 改良 膨胀性 崩解性
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: TU443
• 字数: 2273字
• 语种: 中文

摘要

由于高速铁路路基变形控制严格，路基填料改良已成为高速铁路必须解决的问题，已受到岩土科学工作者和工程师的普遍关注。膨胀土是具有显著湿胀干缩性的地质体，其黏粒成分主要为强亲水性矿物，因此，膨胀土的改良是膨胀土工程地基处理研究领域中的重要课题之一。结合某铁路路基工程，对具有膨胀性和崩解性的地基土进行室内试验，得到以下研究结论：（1）随掺水泥量增大，土样击实后的最大干密度减小，而最优含水率增大；（2）随掺砾碎石量增大，土样击实后的最大干密度增大，而最优含水率减小，且变化幅度增加较快；（3）掺加水泥4％、5％、6％后，其自由膨胀率分别变成39％、34％、28％，其自由膨胀率随水泥掺加量增多而减少，且完全不见崩解现象，说明掺加水泥对改善崩解性效果较好，基本能满足高速铁路路基和路堤的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兴国	四川大学水利水电学院	102	605	13.0	20.0
5	薛新华	四川大学水利水电学院	35	164	6.0	11.0