船舶中压电网消弧线圈接地方式机理研究

• 作者: 张彦魁 毕大强 董世军
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶中压电网 消弧线圈接地 熄弧恢复电压 重燃过电压 故障电流
• 年，卷（期）: 2013,（23）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 23-29
• 页数: 7页
• 分类号: TM77
• 字数: 4097字
• 语种: 中文

摘要

消弧线圈接地方式用于船舶中压电网时，对其机理和规律迄今还缺乏定量研究。在对船舶中压电网单相接地故障进行理论分析的基础上，结合暂态仿真，研究了消弧线圈阻尼率、脱谐度以及发电机频率偏移、燃弧时刻角等对熄弧恢复电压、重燃过电压、中性点位移电压以及故障电流的影响。结果表明，增大阻尼率将减小熄弧电压恢复超调量，从而降低重燃过电压，但也会使故障电流有所增加；而增加脱谐度会使得熄弧电压恢复超调量增加，可能引起较大的重燃过电压，为了限制故障电流，脱谐度不宜取值过大；此外，发电机频率偏移也可能导致较大的暂态过电压。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕大强	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	31	920	12.0	30.0
2	张彦魁	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	4	15	3.0	3.0
3	董世军		3	22	3.0	3.0