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摘要:
本文根据目前人行荷载和舒适度评价的研究成果,模拟了不同工况下单人、多人有序和随机荷载,并对某大跨度钢结构连廊的振动特性和舒适度进行了分析.根据连廊结构的振动特性,借鉴相关研究,对大跨度钢结构连廊进行MTMD减振设计.结果表明,利用MTMD减振系统可以有效地控制结构的竖向振动,满足舒适度的要求.
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文献信息
篇名 某大跨度钢结构连廊的人致振动分析与减振设计
来源期刊 特种结构 学科
关键词 随机 人行荷载 蒙特卡罗模拟 舒适度 振动控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
随机
人行荷载
蒙特卡罗模拟
舒适度
振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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论文1v1指导