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摘要:
在综合比较已有疲劳监测方法的基础上,结合空中交通管制岗位的特性,提出了基于面部特征识别的空中交通管制员疲劳状态实时监测方法,并讨论了其实现过程.首先从精确程度和可应用性两个角度对现有的疲劳监测方法进行了定性评价,确定了适合空中交通管制岗位的疲劳状态实时监测方法;然后讨论了基于面部特征识别的疲劳状态监测方法原理,设计了初步的疲劳监测指标,并通过试验确定了最终指标及其判定阈值;最后探讨了方法实现的可行性与实现流程,并对空中交通管制员疲劳状态实时监测与告警原型系统进行了初步功能设计.研究结果表明将基于面部特征识别的疲劳状态实时监测方法应用于空中交通管制岗位是适用、可行的,在此基础上进一步开发的疲劳监测系统将可为空中交通疲劳风险管理提供有力的支持.
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文献信息
篇名 空中交通管制员疲劳状态实时监测方法的实现
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 空中交通管制 管制员 疲劳监测 风险管理
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 X92|V328
字数 4509字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙瑞山 中国民航大学民航安全科学研究所 86 653 15.0 22.0
3 汪磊 中国民航大学民航安全科学研究所 22 175 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
管制员
疲劳监测
风险管理
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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