隧道施工引起不均匀沉降下的砌体结构离散元分析

• 作者: 李海鹏 王健 王法 韩煊
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁 砌体结构 不均匀沉降 离散元分析 UDEC 裂缝分析 能量分析 静能峰值指标
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1010-1014
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 3497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.12.006

摘要

为了分析砌体结构在不均匀沉降下的变形和结构开裂规律,通过将砌体看成是由块体、砂浆和二者间的黏结带构成的三相复合材料,采用离散单元法建立砌体数值模型,并应用能量原理进行分析.研究了砌体结构在不均匀沉降下的裂缝发展规律和结构损伤云图,通过能量原理分析,提出了砌体结构在不均匀沉降下的静能峰值指标.研究表明,离散元数值模拟可以分析隧道施工引起的不均匀沉降对砌体结构安全的影响,为周围施工扰动下的砌体结构安全分析评价提供了新的技术路径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩煊		55	1467	18.0	38.0
2	王健	北京建筑大学土木与交通工程学院	37	174	8.0	11.0
3	李海鹏	北京建筑大学土木与交通工程学院	2	2	1.0	1.0
4	王法		10	66	5.0	8.0