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浅埋土质大断面隧道下穿高速公路变形控制技术研究
浅埋土质大断面隧道下穿高速公路变形控制技术研究
作者:
林森斌
王成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅埋隧道
高速公路
变形控制
研究
摘要:
通过大型三维数值模拟计算及相关分析,确定某浅埋、土质隧道下穿环城高速公路曲线段施工方法及采取的主要措施;结合现场监控量测数据,分析隧道施工相关参数与高速公路变形之间的相互关系,给出合理的仰拱封闭成环距离相关建议.
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超浅埋隧道
下穿高速公路
施工安全
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
浅埋土质大断面隧道下穿高速公路变形控制技术研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
浅埋隧道
高速公路
变形控制
研究
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
105-108
页数
4页
分类号
U452.1
字数
2441字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王成
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2.0
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林森斌
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节点文献
浅埋隧道
高速公路
变形控制
研究
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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