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摘要:
进行了全面的基于动态帧时隙 ALOHA(DFSA)的无源 RFID 系统多标签识别防碰撞算法研究,并将其中的标签数目估计技术进行序贯加权处理,通过仿真比较了改进前后 DFSA算法的性能,并确定了最佳遗忘因子。仿真结果表明,该改进措施缩短了 RFID识别标签所需时间,提高了系统的工作效率,可有效地应用于港口码头、车站或物流中心的集装箱管理或物流配送管理,以改善由于 RFID系统多标签碰撞而导致的货物流通缓慢或拥堵问题。
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参数设定
仿真实验
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 RFID系统多标签识别防碰撞算法
来源期刊 太赫兹科学与电子信息学报 学科 工学
关键词 防碰撞 动态帧时隙 ALOHA算法 标签估计 序贯加权
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 电磁场与微波
研究方向 页码范围 601-605
页数 5页 分类号 TN925
字数 3916字 语种 中文
DOI 10.11805/TKYDA201304.0601
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王萌 长春理工大学电子信息工程学院 4 5 1.0 2.0
2 陈殿仁 长春理工大学电子信息工程学院 30 261 8.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
防碰撞
动态帧时隙 ALOHA算法
标签估计
序贯加权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
双月刊
2095-4980
51-1746/TN
大16开
四川绵阳919信箱532分箱
62-241
2003
chi
出版文献量(篇)
3051
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11167
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