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摘要:
为将用于稳态排放测试的AVL DiGas 4000 Light五组份排放分析仪用于车辆瞬态工况下的排放检测,基于实验法和偏最小二乘法(Partial least squares,PLS)分别对AVL排放分析仪的瞬态测量结果进行时延和幅值修正。修正后的CO浓度值和VMAS系统测量CO浓度值一次拟合后得到方程的斜率为0.99962,表明两者之间吻合的非常好。为车辆在瞬态工况下能够利用该仪器进行排放检测提供了实验和理论支持。
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文献信息
篇名 汽车排放分析仪用于瞬态排放测试可行性研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 汽车排放 AVL分析仪 瞬态测试 偏最小二乘回归法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 汽车工程 Automobile engineering
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U467.4
字数 5846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王猛 山东理工大学交通与车辆工程学院 10 7 2.0 2.0
2 李允平 山东理工大学交通与车辆工程学院 18 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排放
AVL分析仪
瞬态测试
偏最小二乘回归法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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