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摘要:
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基于改进密度峰值聚类的私人汽车保有量影响因素分析
影响因素
密度峰值聚类
私人汽车保有量
面板数据模型
基于粒子群算法的汽车保有量预测方法
汽车保有量预测
主成分分析
回归分析
粒子群算法
基于灰色关联和 BP 神经网络的汽车保有量预测
汽车保有量
预测
灰色关联分析
BP 神经网络
机动车保有量的增长趋势及影响
保有量
交通趋势
影响
战略与手段
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 对我国私人汽车保有量快速增长的反思
来源期刊 城市 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号
字数 3377字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛玉奎 长沙理工大学交通运输工程学院 27 119 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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城市
月刊
1005-278X
12-1225/C
大16开
天津市河西区马场道211号城建大厦B座105室
6-72
1988
chi
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