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摘要:
为了解决过分相给牵引供电系统带来的问题,研究了三电平三相-单相二极管箝位变换器,把三电平三相-单相变换器用作牵引变电所核心设备,搭建了基于此变换器的贯通式牵引供电系统.分析了三相变换器数学模型,设计了变换器控制系统,研究了单相变换器在贯通式牵引供电系统中的并网控制.利用Matlab/Simulink建立了三变电所贯通式牵引供电系统,仿真验证了该系统架构以及三相-单相变换器的控制性能和并网性能,证明了该系统的可行性.
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文献信息
篇名 基于三相-单相变换器的牵引供电系统及并网控制
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 三电平三相-单相二极管箝位变换器 贯通式牵引供电系统 控制 并网
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-115
页数 7页 分类号 TM92
字数 3416字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖建 西南交通大学电气工程学院 232 2867 26.0 38.0
2 何晓琼 西南交通大学电气工程学院 30 137 8.0 10.0
3 彭旭 西南交通大学电气工程学院 7 55 4.0 7.0
4 周瑛英 西南交通大学电气工程学院 4 44 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三电平三相-单相二极管箝位变换器
贯通式牵引供电系统
控制
并网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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