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摘要:
目前国内外对高速铁路空心高墩寒潮温度应力研究不多。为了研究寒潮作用下高速铁路高墩结构温度场及温度应力分布,以贵广铁路幸福源双线特大桥12号桥墩为工程背景开展研究工作。该墩为矩形空心墩,墩高80 m,钢筋混凝土结构。浇筑墩身混凝土同时在墩壁内预埋多个温度传感器,选择寒潮来袭时,现场实测了12号墩内寒潮温度场分布,再通过有限元计算对桥墩内寒潮温度场进行了计算验证,采用回归分析得出寒潮温度场在墩壁内按指数曲线分布,归纳出了桥墩内寒潮温度场分布曲线方程。并根据实测得到的桥墩寒潮温度场,采用有限元软件ANSYS分析了桥墩内寒潮温度应力,同时对不同寒潮降温下桥墩内温度应力进行计算研究,归纳总结出寒潮降温与墩壁内温度应力的对应关系。
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路高墩结构寒潮温度场及温度应力研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 高桥墩 寒潮温度场 温度应力 有限元法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28,46
页数 6页 分类号 U441+.5
字数 2280字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢勇 29 68 6.0 7.0
2 张亮亮 71 415 10.0 16.0
3 陈天地 8 43 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
高桥墩
寒潮温度场
温度应力
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导