含轴裂纹汽车水泵转子系统动力学特性分析

• 作者: 胡美玲 马倩 魏道高
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泵 悬臂转子 开闭裂纹 非线性动力学
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1|U464.138
• 字数: 3064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.07.001

摘要

为了获得含轴裂纹故障的汽车水泵转子系统的动力学特性,本文将该系统简化为水平悬臂转子,建立了叶轮受液体阻力矩的含轴裂纹水泵转子系统力学模型.基于该模型,对水泵转子动力特性进行数值仿真.结果表明,水泵转子出现轴裂纹故障时,频率成分新增了二、三倍频,且二、三倍频成分幅值随裂纹深度增加而递增,轴心轨迹的形状及幅值随裂纹深度变化较大.分析结果可为水泵安全设计和裂纹故障检测提供理论参考.