航运联营体发展对我国航运业的启示

• 作者: 李煜
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 联营体 反垄断豁免 航运联盟 班轮运输
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 19-21,35
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

随着国际航运市场的变化与国际航运立法的发展,联营体取代班轮公会成为班轮公司间合作的主要模式.为了帮助我国航运业在日益明显的航运联盟趋势中找到发展契机,对航运联营体的反垄断豁免制度进行全面回顾,并分析其获得反垄断豁免的现实原因.当前航运市场上地达联盟、G6联盟、CKYH-长荣联盟三大航运联营体与马士基集团四家独大的格局已经形成,我国要想在新一轮的航运企业洗牌中占据有利位置,必须紧跟国际立法与市场发展趋势:加强法律规范,建立严格条件的豁免制度；加强企业合作,提高企业运营绩效；调整船队结构,改善运营状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李煜	上海海事大学经济管理学院	5	32	4.0	5.0