基于行人保护的发动机罩总成优化设计

• 作者: 冯擎峰 李功赋 李宏华 束萍萍
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 行人保护 发动机罩总成 HIC 刚度 强度
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 23-25,29
• 页数: 4页
• 字数: 2275字
• 语种: 中文

摘要

为解决某车型的发动机罩不能满足2013年出台Euro-NACP行人保护法规要求的问题,文章从发动机罩不满足HIC值的试验点位置进行结构断面分析,并结合CAE分析,采取弱化发动机罩内板加强板、弱化锁扣加强板及增加发动机罩外板加强板的方法,得到了能满足2013年出台Euro-NACP行人保护法规要求和发动机罩自身强度和刚度要求的发动机罩.结果表明:发动机罩设计的前提条件是必须满足自身强度和刚度,必要条件是最大可能地吸收能量,以满足行人保护法规要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯擎峰		55	105	5.0	8.0
2	李宏华		17	46	4.0	6.0
3	李功赋		4	3	1.0	1.0
4	束萍萍		1	1	1.0	1.0