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摘要:
以小型无人直升机为对象,采用分体法建立了完整的非线性飞行动力学数学模型.根据所建模型,进行了平飞状态下的配平计算.根据配平结果,获得了悬停时的线性状态空间模型.在考虑风扰动的前提下,采用H∞静态输出反馈控制方法对无人直升机内外回路控制器进行了设计.仿真结果表明,所建模型的配平结果与直升机特性基本相符,验证了模型的有效性;H∞综合控制方法较好地实现了扰动下无人直升机状态的控制,表明该算法具有良好的鲁棒性、解耦性及跟踪特性.
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文献信息
篇名 小型无人直升机建模与鲁棒控制研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 无人直升机 直升机建模 配平计算 H∞控制
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 526-529,534
页数 分类号 V249.1|V279
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文海 海军航空工程大学青岛分院三系 74 437 10.0 16.0
2 王奇 海军航空工程大学青岛分院三系 9 42 3.0 6.0
3 许丽 海军航空工程大学青岛分院三系 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
直升机建模
配平计算
H∞控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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