非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化

• 作者: 伍文广 王文慧 米承继 谷正气
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 油气悬架 矿用自卸车 力矩中心 悬架参数 纵向稳定性系数
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: TD57
• 语种: 中文

摘要

由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其“制动点头”问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向角刚度等相关参数,进而得到了整车的纵向稳定性系数.并以其为目标函数,以悬架参数为优化变量,对矿用自卸车纵倾性进行优化.优化后的仿真结果表明,悬架的纵向稳定性系数提高了19.04％,前悬架的点头量和车身俯仰角则分别减小了18.23％和15.25％.该矿用车自卸车的“制动点头”现象得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
5	米承继	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	258	9.0	16.0
6	伍文广	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	202	7.0	12.0
7	王文慧	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	11	1.0	1.0