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摘要:
在未变形切屑厚度模型的基础上,考虑多磨粒轨迹叠加作用对磨削表面质量的影响,建立了球面磨削表面粗糙度的预测模型,并对影响球面磨削表面粗糙度的因素进行了理论分析和实验研究.结果表明,基于球面粗糙度数学模型的理论分析结果与实验结果较吻合,从而验证了所建立的球面磨削表面粗糙度模型的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 球面磨削表面粗糙度的仿真研究
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 球面磨削 表面粗糙度模型 多磨粒轨迹 切屑厚度
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 709-714
页数 分类号 TH161.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡德金 上海交通大学机械与动力工程学院 191 2625 26.0 42.0
2 许黎明 上海交通大学机械与动力工程学院 82 457 11.0 18.0
3 时轮 上海交通大学机械与动力工程学院 26 93 7.0 8.0
4 杨子琦 上海交通大学机械与动力工程学院 6 22 2.0 4.0
5 罗睿 上海交通大学机械与动力工程学院 6 28 3.0 5.0
6 查体建 上海交通大学机械与动力工程学院 3 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
球面磨削
表面粗糙度模型
多磨粒轨迹
切屑厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
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