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摘要:
由于连接技术是复合材料连接结构设计中的关键环节,所以本文通过试验研究了干涉配合对复合材料单钉双剪连接件挤压强度的影响作用,并建立了能预测复合材料连接件挤压强度的三维有限元数值模型.该模型考虑了钉孔接触、渐进损伤以及大变形理论,并采用了Hashin失效判据以及Tan材料性能退化准则,研究了不同干涉量(0%,0.5%,3%)配合方式对连接强度和刚度的影响作用.结果表明适量的干涉能提高连接挤压强度,而3%的过量干涉配合降低了连接挤压强度,却有较高的挤压弦向刚度,与试验结果相比,吻合较好.
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文献信息
篇名 单面螺纹抽钉干涉配合复合材料连接件挤压强度研究
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 复合材料 单面螺纹抽钉 干涉配合 紧固连接件 渐进损伤
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 1627-1635
页数 9页 分类号 V222|TB332
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0280
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 矫桂琼 西北工业大学力学与土木建筑学院 139 1427 21.0 28.0
2 刘风雷 20 196 8.0 13.0
3 魏景超 西北工业大学力学与土木建筑学院 2 34 2.0 2.0
4 闫照明 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
单面螺纹抽钉
干涉配合
紧固连接件
渐进损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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11-1929/V
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