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摘要:
通过对月球车和火星车的跟踪调研,重点介绍了俄罗斯所承担的欧洲空间局“火星快车”项目中火星车自行底盘概念的设计思想和具体实施情况.结合火星表面的复杂环境,研制方探讨了几种底盘结构设计方案,通过对比分析确立了6×6×4+4Ⅲ方案为优化方案;根据该优化方案研制的比例模型样机通过行走试验验证,结果表明自行底盘概念设计思想正确,有助于提高行星车在复杂地形中的运动能力、稳定性和可靠性.最后针对我国深空探测项目实施的需求,提出了拟开展工作建议.
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文献信息
篇名 欧洲“火星快车”探测器自行底盘概念设计的启示
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 火星车 结构设计 轮式-跨步推进装置 平衡式悬挂 通过性能
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 综述及论述
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 V476.3|V423.6
字数 3196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2013.02.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇燕 中国北方车辆研究所信息中心 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
火星车
结构设计
轮式-跨步推进装置
平衡式悬挂
通过性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
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10138
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