高等级公路桥头跳车对行车安全的影响评价

• 作者: 朱艳茹 胡思涛 项乔君
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 桥头跳车 行车安全 不均匀沉降量 搭板 台阶 减速度
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 79-82,99
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.02.018

摘要

为定量研究高等级公路桥头跳车与行车安全的关系,通过对设置搭板和未设搭板2种情况下桥头跳车形成机理的分析,建立桥头不均匀沉降量、搭板长度、台阶高度与减速度之间的关系模型.以减速度为依据将桥头跳车对行车安全的影响分为3个等级.研究表明:设置搭板情况下桥头跳车对行车安全的影响不明显；未设搭板情况下桥头跳车对行车安全的影响与台阶高度和行车速度紧密相关,相同台阶高度下随着行车速度的提高,桥头跳车对行车安全的影响不断加大.速度为100 km/h时,台阶高度超过1.97 cm就会对行车安全产生明显影响,超过4.52 cm时会产生严重影响,必须采取限速、增设搭板等措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
2	胡思涛	东南大学交通学院	27	97	6.0	9.0
4	朱艳茹		22	133	7.0	10.0