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摘要:
为研究内装式空中发射运载火箭在箭机分离过程中的气动特性尤其是大迎角情况下的气动变化规律,应用计算流体力学(CFD)软件中的k-w模型对火箭气动特性进行了仿真研究,得到火箭气动特性随马赫数和迎角的变化规律,同时对改进后的火箭模型进行气动特性分析.仿真结果表明:发现火箭尾部改进成收敛-扩张型喷管可使火箭下落初期有一个抬头力矩,有利于运载火箭初期快速调整姿态;当快到达预期点火姿态时,由于气动力作用点后移产生的与角速度方向相反的力矩,可迫使运载火箭稳定,从而更容易地捕捉到点火角度,并保证点火时的姿态稳定.
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文献信息
篇名 空射火箭箭机分离过程气动特性仿真
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 空射火箭 箭机分离 大迎角 气动特性 非对称涡
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 V475.1
字数 3288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2013.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张登成 空军工程大学航空航天工程学院 57 184 7.0 10.0
2 胡孟权 空军工程大学航空航天工程学院 40 326 10.0 16.0
3 李达 空军工程大学航空航天工程学院 11 51 5.0 6.0
4 屈亮 空军工程大学航空航天工程学院 10 39 4.0 6.0
5 张艳华 空军工程大学航空航天工程学院 30 64 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空射火箭
箭机分离
大迎角
气动特性
非对称涡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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