基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为对任意结构型式的车辆传动系统进行性能分析,研究了基于超图理论的车辆传动系统建模方法.在对超图建模法的基本原理与步骤进行阐述的基础上,通过将传动部件的元件映射为超图模型的顶点,元件间的物理连接映射为超图模型的边,构建了典型部件的转速、转矩超图模型;引入虚顶点,将传动系统的输入与输出分别映射为超图模型的源点与目标点,建立了整个传动系统的转速、转矩超图模型.基于深度优先搜索算法,对传动系统的转速超图模型进行拓扑运算,实现了传动系统挡位的自动化分析.
推荐文章
基于web的履带车辆传动系统仿真
ADAMS
传动系统
仿真
履带车
基于Simscape的AMT车辆传动系统仿真研究及试验验证
机械式自动变速器(AMT)
物理建模
换挡控制策略
发动机转速协调控制
混合动力车辆自动传动系统发展现状及前景
混合动力车辆
传动系统
新能源
内燃机
履带车辆传动系统载荷信号的分形延拓研究
载荷历程
变换法
分形特征
分形延拓
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超图建模法及其在车辆传动系统中的应用
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 传动系统 超图模型 挡位自动分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 322-325
页数 4页 分类号
字数 2750字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫清东 北京理工大学机械与车辆学院 150 1248 18.0 26.0
2 唐正华 北京理工大学机械与车辆学院 11 96 6.0 9.0
6 冷韶华 5 22 3.0 4.0
7 刘毅 装甲兵学院装甲装备教研室 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
传动系统
超图模型
挡位自动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导