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摘要:
结合重型底盘测功机阻力设定对车辆滑行试验进行了动力学理论分析,根据GB/T 27840要2011对营运客车进行了道路滑行试验,得到了车辆滚动阻力系数及空气阻力系数。采用发动机万有特性工况、C要WTVC工况和高挡位等速行驶工况,分别在实验室虚拟工况、底盘测功机模拟工况和实际路面工况下获得了该车的燃料消耗量,并进行了比对分析。该分析结果可为解决目前重型商用车燃料消耗量试验中存在的突出问题及GB/T 27840要2011标准的后续修订提供参考依据。
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文献信息
篇名 营运客车行驶阻力及燃料消耗量试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 营运客车 道路滑行 行驶阻力 燃料消耗量
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 U461.8
字数 5695字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢晋中 9 33 4.0 5.0
2 梁荣亮 26 86 6.0 8.0
3 齐士泉 1 7 1.0 1.0
4 叶开志 1 7 1.0 1.0
5 黄卫兵 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
营运客车
道路滑行
行驶阻力
燃料消耗量
研究起点
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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