詹天佑与宜万铁路——川汉铁路人物之二

• 作者: 赵一苇
• 来源期刊: 铁道财会
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 交通人物
• 页码范围: 63-64
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

2010年12月22日上午10时,宜万铁路通车仪式在湖北恩施举行.宜万铁路全长377公里,总投资225.7亿元(单位造价约6000万元/公里,青藏铁路为2900万元/公里),从2003年12月1日开工至2010年8月18日全线铺轨贯通,历时7年.宜万铁路全线桥梁、隧道总长度达278公里,有34座岩溶隧道,它是中国铁路史上施工难度最大、单位造价最高、修建周期最长的支线铁路.