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摘要:
前、后支点组合挂篮是针对重庆双碑嘉陵江大桥超重大断面单索面混凝土节段悬臂浇筑施工而发明的一种挂篮结构体系.该体系前、后支点挂篮组合,可增强挂篮总体稳定性,并减轻其结构自重.作为2种受力特征和变形特征完全不同的挂篮,其组合结构变形协调性以及对施工的影响是研究的重点.基于大量理论分析和试验,分别采用2种不同的挂篮组合刚度设计来分析其体系在变形协调方面的特征,并提出综合性解决措施,使该挂篮体系得到成功实施.
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文献信息
篇名 前、后支点组合挂篮变形协调性研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 前、后支点组合挂篮 变形协调 研究
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U445.4
字数 5283字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向中富 86 836 16.0 25.0
2 蔡雄廷 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
前、后支点组合挂篮
变形协调
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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