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摘要:
以SPMC75F2313作为测控核心,利用霍尔传感器对牵引电机电流进行实时采样,通过对电流偏差和时间尺度的判读,对列车牵引电机状态进行判定.当小齿轮弛缓、电机断轴等故障发生时,装置可以准确地报警并记录故障信息,提醒乘务员采取处置措施,防止事故扩大.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于SPMC75F2313的列车牵引电机安全监测装置
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 SPMC75F2313 霍尔传感器 齿轮弛缓 牵引电机 报警
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U262.42|U298.1+2
字数 1824字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤兆平 华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室 90 362 9.0 11.0
2 刘举平 华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室 32 105 6.0 9.0
3 余为清 华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室 31 102 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SPMC75F2313
霍尔传感器
齿轮弛缓
牵引电机
报警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导