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摘要:
世纪大都会基坑工程(2-3地块)为超大超深的基坑工程,已运营的地铁6号线暗埋区间隧道横穿该基坑场地,隧道在深基坑内形成双面临空结构.为了保证地铁隧道正常运营,针对性地制定了多项保护性的施工措施,并利用数值方法对控制效果进行分析.工程实测数据表明,所提出的多项保护性施工措施有效地控制了双面临空的地铁隧道变形,在施工期间保障了地铁的正常运营,对今后类似工程具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 紧邻浅埋地铁隧道超深基坑变形控制关键技术及实测分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 超深超大基坑 运营地铁隧道 双面临空 变形控制
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号
字数 2409字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁发云 同济大学地下建筑与工程系 87 835 16.0 25.0
2 杜毅 5 40 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
超深超大基坑
运营地铁隧道
双面临空
变形控制
研究起点
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结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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