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摘要:
结合南京河西新城区有轨电车1号线车辆段设计,对车辆段功能定位,有轨电车车辆检修体制及作业方式、设计规模的确定以及有轨电车车辆段特点进行了全面分析,通过与地铁车辆段的对比分析,归纳总结出了有轨电车车辆段的设计特点以及对现代有轨电车发展的一些建议.
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制动系统
组成
功能
试验结果
内容分析
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文献信息
篇名 南京河西新城区现代有轨电车一号线车辆段设计特点及建议
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 现代有轨电车 车辆段 功能定位 设计规模 设计特点
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 TB491
字数 3903字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李利军 5 38 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
车辆段
功能定位
设计规模
设计特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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