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摘要:
在分析船舶建造变形趋势的基础上,介绍某高速艇的变形控制措施,通过预设反变形量、合理加设临时马材、采取合理焊接方式达到控制变形的目的,保证建造质量,为类似船舶的制造提供借鉴.
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321不锈钢薄板焊接变形控制
不锈钢薄板
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焊接变形
变形控制
薄板结构焊接变形的预测与控制
薄板结构
焊接质量
收缩变形
弯曲变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 甲板大开口薄板高速艇建造变形控制
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 高速艇 建造变形 控制变形
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U671
字数 2279字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃丽琼 2 2 1.0 1.0
2 黄智明 1 0 0.0 0.0
3 郭锐锋 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速艇
建造变形
控制变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导