复杂环境下浅埋隧道的爆破震动监测与控制技术

• 作者: 吴圣智 朱应磊 段宝福
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 震动监测 减震效应
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: U455.6|U456.3
• 字数: 2064字
• 语种: 中文

摘要

深圳地铁5号线和7号线在太安站—怡景站区间为浅埋暗挖隧道,地表建筑物密集,按规范规定必须在爆破施工的同时进行震动监测,以保证施工环境的安全.文章选取了有代表性的监测断面,对其监测数据进行了分析,得出了沿隧道径向和法向的震动规律:径向上,在掌子面(0测点)两侧对称的测点的震动速度规律反映为成洞区大于开挖区；法向上,以掌子面(0测点)为中心,往两个方向呈现震速下降的趋势,而且近似线性下降.分析结果表明,采用密集减震孔和竹节的减震方法能够起到明显的减震效果,径向的减震效果比法向的要好.