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超大型船舶港内航行的富余水深与下沉量研究
超大型船舶港内航行的富余水深与下沉量研究
作者:
张鹏飞
郝庆龙
顾祖旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
富余水深
下沉量
超大型船舶
港内航行
摘要:
合理控制船舶富余水深是充分利用港口水深资源的重要手段,也是决定船舶安全进出港口的关键技术之一.控制超大型船舶富余水深最重要的问题就是确定其航行下沉量.此文在明确富余水深构成和决定条件的基础上,总结前人对航行下沉量的预报算式,并通过实际测量来比较公式算法与实测曲线之间的关系,从而得出具有一定实用价值的超大型船舶浅水推荐下沉量预报算法的应用,为航海人员及港口规划人员提供一定的参考.
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深水航道
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船舶交会
船间效应
船舶安全富余水深的确定
富余水深
安全
潮汐
内容分析
文献信息
引文网络
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文献信息
篇名
超大型船舶港内航行的富余水深与下沉量研究
来源期刊
航海技术
学科
关键词
富余水深
下沉量
超大型船舶
港内航行
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
航海与船舶操纵
研究方向
页码范围
2-5
页数
4页
分类号
字数
4632字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郝庆龙
大连海事大学航海学院
16
39
3.0
6.0
2
张鹏飞
9
19
2.0
4.0
3
顾祖旭
1
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2018(1)
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2020(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
富余水深
下沉量
超大型船舶
港内航行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1738
CN:
31-1251/U
开本:
大16开
出版地:
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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