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摘要:
为提高某涡轮增压柴油机螺旋进气道工作性能,采用稳流气道试验与CFD数值模拟计算相结合的方法.在原气道与计算结果的最大相对误差小于5%时,对进气道模型做多方案改进讨论,包括气门形状改变、气门座外形改变、进气道外形改变,并进行了方案组合.最终优化方案使进气道平均流量系数CF得到较大提高,并适当降低了平均涡流比Rs,该方案得到试验的进一步验证.
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文献信息
篇名 涡轮增压柴油机进气道试验与CFD计算改进研究
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 柴油机 螺旋进气道 稳流气道试验 CFD数值模拟
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 12-15,24
页数 5页 分类号 U262.11
字数 2594字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔洪江 27 103 6.0 9.0
2 董志忠 6 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
螺旋进气道
稳流气道试验
CFD数值模拟
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研究来源
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铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
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