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涡轮增压柴油机进气道试验与CFD计算改进研究
涡轮增压柴油机进气道试验与CFD计算改进研究
作者:
崔洪江
董志忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
螺旋进气道
稳流气道试验
CFD数值模拟
摘要:
为提高某涡轮增压柴油机螺旋进气道工作性能,采用稳流气道试验与CFD数值模拟计算相结合的方法.在原气道与计算结果的最大相对误差小于5%时,对进气道模型做多方案改进讨论,包括气门形状改变、气门座外形改变、进气道外形改变,并进行了方案组合.最终优化方案使进气道平均流量系数CF得到较大提高,并适当降低了平均涡流比Rs,该方案得到试验的进一步验证.
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内容分析
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期刊文献
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文献信息
篇名
涡轮增压柴油机进气道试验与CFD计算改进研究
来源期刊
内燃机车
学科
交通运输
关键词
柴油机
螺旋进气道
稳流气道试验
CFD数值模拟
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
计算·分析
研究方向
页码范围
12-15,24
页数
5页
分类号
U262.11
字数
2594字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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崔洪江
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
螺旋进气道
稳流气道试验
CFD数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1820
CN:
21-1211/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-58
创刊时间:
1966
语种:
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
总被引数(次)
6905
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