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摘要:
渔船污染排放是空气污染的一个重要来源,引起国际社会的广泛关注.生物柴油作为一种清洁的可再生能源,具有显著的减排效果.研究从进化博弈论的角度探讨了渔船应用生物柴油的减排策略,分析了有限理性的渔民之间、渔民和企业之间采取不同策略群体比例的动态变化,以及进行稳定策略的条件.研究认为,政府的补贴政策、渔业部门的监督检验和碳交易的有效实施,可以改变渔民的得益矩阵,引导渔民使用替代能源进行减排.对我国捕捞渔船进行了减排成本估算,结果表明,渔船发动机掺混5%的生物柴油将导致每船每年平均增加燃油成本近3 000元.如果政府能够制定生物柴油补贴政策,并建立有效的碳交易制度,在不增加成本的前提下,渔民会逐渐倾向采用生物柴油进行渔船减排.
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文献信息
篇名 渔船用生物柴油减排的进化博弈分析
来源期刊 水产学报 学科 农学
关键词 渔船 减排 进化博弈理论 复制动态方程 进化稳定策略
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1585-1590
页数 分类号 S972.7+1
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1231.2013.38674
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄硕琳 上海海洋大学海洋学院 76 650 15.0 19.0
2 肖晓芸 上海海洋大学经济管理学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
渔船
减排
进化博弈理论
复制动态方程
进化稳定策略
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水产学报
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1000-0615
31-1283/S
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4-297
1964
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