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摘要:
经历长时间运行后,列车管路连接接头的密封有可能失效.针对这一问题,通过静态试验和动态试验,对列车上常用的螺纹式、卡套式、压紧式和快速接头连接管路的密封性进行试验,分析各种因素对其密封性能的影响.试验结果表明:对于螺纹式和压紧式接头连接管路,紧固力矩和密封圈的寿命是影响密封性的主要因素;对于卡套式接头连接管路,管件及接头的精度、紧固力矩和管件对中度是影响密封性的主要因素;对于快速接头连接管路,管子的硬度、插入长度和切口不平度是影响密封性的主要因素.
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文献信息
篇名 列车管路连接密封性能试验研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 列车 管路 接头 密封 试验
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U260.14
字数 3308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟睦 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室 10 52 3.0 7.0
2 敬俊娥 10 64 5.0 8.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
列车
管路
接头
密封
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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